神奈川県伊勢原市にお住まいのオーナー様宅。すでに屋根には太陽光パネルがありましたが、「売電するより、自分の車に貯めて使いたい」という声にお応えし、DENSO製V2Hを設置しました。

【Before】これまでの暮らし

• 太陽光で発電しても、余った電気は安い単価で売るだけ。

• 日産サクラは「走るため」だけに充電。

• もし停電したら、家中の電気が消えてしまう不安があった。

【After】V2H導入後の暮らし

• 昼： 太陽のタダの電気でサクラを満タンに。

• 夜： サクラに貯まった電気を家に戻して、テレビやエアコンを使う。

• 結果： 電力会社から買う電気が激減し、「自分たちで電気をまかなう」実感が湧くように！

施工概要

• ・所在地：神奈川県伊勢原市
• ・車種：日産サクラ
• ・機種：DENSO　DNEVC-D6075
• ・既設太陽光：あり
• ・工事内容：V2H後付け設置
• ・工事期間：1日

ここがプロの仕事！工事のこだわり

1. 車に合わせた「ベストポジション」

日産サクラは鼻先に充電口があります。重いケーブルを引っ張り回さなくて済むよう、駐車位置の目の前にDENSO製V2Hを設置。毎日の抜き差しが「秒」で終わる快適さを追求しました。

2. 見えないところまで「美しく」

屋内の配線は、写真の通り分電盤の中にスッキリと収めました。ごちゃごちゃした配線を見せないのがプロのこだわり。壁紙の雰囲気も壊さず、まるで最初からそこにあったかのような仕上がりです。

3. 「5.9kVA」の頼もしさ

今回選んだDENSO（DNEVC-D6075）は、パワフルな給電能力が自慢。停電しても、サクラの電気で「いつも通りの生活」が送れる安心感を伊勢原のご家庭にお届けしました。

確認したポイント

設置後に「こんなはずじゃなかった」を防ぐため、以下の項目を徹底して現地調査しました。

• サクラの充放電適合性：サクラがV2Hの給電（家への放電）に完全対応していることを再確認しました。

• 駐車位置と操作動線：サクラはフロントに充電口があるため、日常の抜き差しが最もスムーズに行える本体位置をシミュレーションしました。

• 既設太陽光との連携状況：現在のパワーコンディショナの型式を確認し、V2Hと干渉せず効率よく充放電できる回路構成を検討しました。

• 分電盤の空き容量：V2H専用ブレーカーを追加するためのスペースと、家全体の契約アンペア数を確認しました。

施工のポイント

実際の工事では、プロの視点で「長く安心・安全に使える」工夫を凝らしました。

• サビ・湿気に強い土台作り：伊勢原市の豊かな自然環境（湿気や雨どいからの跳ね返り）を考慮し、しっかりとした高さのあるコンクリート製専用基礎を採用。機器の腐食を防ぎます。

• 「隠す」配線で美観を維持：屋内の配線は既存の分電盤ボックス内に美しく収め、露出を最小限に抑えました。お部屋のインテリアを損なわない仕上がりです。

• 災害時を想定した回路設定：停電した際に「どの部屋の電気を優先して使うか」をお客様と入念に打ち合わせ。サクラの電気を賢く配分できる分電盤構成に整えました。

• 1日完結のスピード施工：基礎工事から試運転までを1日で完了。その日の夜からすぐに「サクラの電気でテレビを見る」暮らしを始めていただけるようにしました。

この事例が参考になる方

• すでに太陽光発電を設置しており、電気代の削減を目指したい方

• 災害時の停電対策として、EVを非常用電源にしたい方